Osnovna mehanička struktura putničkog lifta je vučni sistem, koji se uglavnom sastoji od vučne mašine, žičanih užadi, automobila i protivteže. Ove komponente su povezane žičanim užadima, koji, vođeni vučnom mašinom, uzrokuju da se kabina lifta i protivteg pomeraju gore-dole duž vodilica unutar lifta. Vučni pogon koristi vučnu osovinu kao pogonsku komponentu. Žičana užad su okačena na vučnu traku, pri čemu je automobil okačen na jednom kraju, a protivteg na drugom. Trenje između žičanih užadi i vučne trake stvara vučnu silu, pokrećući kretanje automobila gore-dolje. Kočnica je ključni sigurnosni uređaj za liftove.
Moderni putnički liftovi obično koriste potpuno kompjuterizovane inteligentne sisteme upravljanja i sisteme kontrole brzine promenljivog napona promenljive frekvencije (VVVF). Potpuno kompjuterizovano inteligentno upravljanje omogućava više-mikroračunarsko, modularno i umreženo upravljanje, čineći instalaciju i održavanje bržim i fleksibilnijim. VVVF sistem kontrole brzine, opremljen asinhronim motorom na izmjeničnu struju, može precizno podesiti brzinu motora prema različitim radnim uvjetima i unaprijed postavljenoj optimalnoj krivulji brzine, postižući glatko pokretanje-zaustavljanje, precizno nivelisanje i rad-uštede energije. Sinhroni motori s trajnim magnetom (mašine za vuču bez zupčanika s trajnim magnetom) se široko koriste zbog svoje visoke efikasnosti i visokog faktora snage, značajno štede energiju u odnosu na tradicionalne asinhrone motore. Napredni liftovi takođe koriste modularne sisteme upravljanja i tehnologiju regeneracije energije, omogućavajući da se proizvedena električna energija vrati u električnu mrežu kao čista energija.
Putnički liftovi su opremljeni višestrukim sigurnosnim sistemima, čineći kompletan sigurnosni sistem zaštite. Sigurnosni uređaji uključuju regulatore brzine-sigurnosne stezaljke (sistemi za zaštitu od pada), bafere (za sprječavanje pada preko-gornjeg ili ispod-donjeg dijela-), uređaje za zaštitu vrata (kao što su infracrvene svjetlosne zavjese), sisteme za zaključavanje kod nestanka struje, sisteme za hitne pozive i alarmne sisteme i rezervne sisteme za napajanje. Vrata hala i automobila prolaze rigorozno ispitivanje na udar kako bi se osigurala pouzdanost.
Dizajn unutrašnjosti automobila daje prednost sigurnosti i udobnosti, sa zaobljenim uglovima za zaštitu od udaraca i ventilacijskim sistemom koji osigurava cirkulaciju zraka. Vrhunski-putnički liftovi nude brojne mogućnosti dizajna unutrašnjosti automobila. Kompletan dizajn interijera može se odabrati iz modernih tema ili se kombinacija različitih materijala i dodataka može koristiti za stvaranje jedinstvenog izgleda i stila koji odgovara arhitektonskom stilu zgrade.
